京成3300形　京成電鉄3300形　　3301 3302 3303 3304 3305 3306 3307 3308 3309 3310 3311 3312 3313 3314 3315 3316 3317 3318 3319 3320 3321 3322 3323 3324 3325 3326 3327 3328 3329 3330 3331 3332 3333 3334　3335 3336 3337 3338 3339 3340 3341 3342 3343 3344 3345 3346 3347 3348 3349 3350 3353 3354 3355 3356
北総7250形2次車　北総鉄道7260形　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1968年(昭和43年)11月〜1972年(昭和47年)3月にかけて3301〜3350・3353〜3356の54両製造(3351〜3352は欠番)。 3200形に続き、都営地下鉄浅草線や京急線乗入車とした。
車号は第1編成目が3301〜3304・第1編成目が3305〜3308といった順で、先頭車片面がT台車のほかはM台車の全M車。3349〜3350は成田方に先頭車をもつ半ユニット編成となった。3317以降はコイルバネ台車となり、方向幕がつく等、仕様が異なる。


1984年(昭和59年)6月〜1986年(昭和61年)4月にかけて冷房化、1989年(平成元年)6月〜1992年(平成4年)4月にかけて更新を施工し、6両化を考慮し3317〜3340までの先頭車うち半数が中間電動車化(3317・3321・3325・3332・3336・3340)。その際、京急乗入が先頭車M台車が条件となり、3300形は先頭台車をM化になるよう台車を振り替えた。


その間、2度の塗装変更や初期車で方向幕搭載等小改造を施行した。


更新車は、1991年(平成3年)3月より再び京急にも乗り入れていたが、1998年(平成10年)11月18日以降は先輩で当時在籍した赤電形式の3150形・3200形と共に乗り入れ対象形式リストから外れた。以後、赤電形式の京急乗入は、北総にリースした8両編成のみ特例で認められている。


2003年(平成15年)3月に3329〜3330の2両が同年1月23日に発生した事故にて廃車になった。これ以降、8両編成は2007年（平成19年）4月に数日間組まれた以外のみとなり、6両編成・4両編成のみ組まれる様なった。


3000形新造に押され、2006年(平成18年)4月1日付で3305〜3308・3313〜3316を北総にリースし、北総7260形7261〜7264・7265〜7268と改番。現在も京急に乗り入れる等し活躍中。




相次ぐ3000形増備により、2007年(平成19年)〜2008年(平成20年)3月に中間電動車3317〜3318・3321〜3322・3325〜3326・3331〜3332・3335〜3336・3339〜3340の12両廃車により、京成に在籍する3300形は全4両編成化し、現在に至るまで4両編成8本の計32両残っている。2008年4月以降は4両編成のみで運用することになり、一般運用での都営地下鉄浅草線乗入対象車のリストからも外れた。

2009年(平成21年)夏以降、京成電鉄100周年を記念し3300形で歴代リバイバルカラーを装うことになり、3353〜3356は青電塗装、3345〜3346＋3323〜3324は赤電塗装、3309〜3312はファイアーオレンジ塗装に変更した。




現在京成に在籍する3300形は以下。






← 京成成田・ちはら台・京成金町

◇3301-3302-3303-3304◇　　　　　　◇3309-3310-3311-3312◇　　　　◇3341-3342-3319-3320◇　　　　　　◇3333-3334-3343-3344◇

◇3345-3346-3323-3324◇　　　　　　◇3337-3338-3347-3348◇　　　　◇3349-3350-3327-3328◇　　　　　　◇3353-3354-3355-3356◇





前述の通り、1次車の3301〜3316と2次車の3317〜3350・3353〜3356では台車が異なるほか、デビュー時の仕様も一部異なるため、以下で分けて経緯等を解説する。

更新・冷房化前の1次車3304 　市川真間　　　　　1986年10月26日		更新・冷房化前の2次車3328 　千住大橋　　　　　1984年7月7日

2次車3349 　京成津田沼〜幕張本郷　　　　　2010年6月22日		2次車赤電塗装リバイバルカラー　3324 　京成津田沼留置線　　　　　2010年6月2日

1次車3304 　京成稲毛〜みどり台　　　　　2009年7月2日		2次車赤電リバイバルカラー3324と1次車ファイアーオレンジ　リバイバルカラー3312の並び 　柴又　　　　　2010年8月5日

2次車青電リバイバルカラー　3353 　京成関屋　　　　　2011年7月14日		1次車3305のリースにより誕生した、北総7260形7261 　　　現在は、赤電形式で唯一京急・都営地下鉄浅草線へ乗り入れる 　　　立会川 ( 京急線 )　　　　2011年4月30日

希少となった本線〜千葉・千原線直通の4両普通運用で使用する2次車3333 　京成上野　　　2011年11月6日

希少となった本線4両普通運用で使用する2次車 青電リバイバルカラー3353 　市川真間〜菅野　　　2011年10月27日

4両編成2本の8両のみしか京成に在籍しない1次車8両が金町線運用に就いた貴重なシーン　　　右：3309ファイアーオレンジリバイバルカラー3312、左：3304 　柴又　　2011年12月2日

金町線で使用する赤電リバイバルカラー3324 　　京成高砂　　　2012年1月10日

本線〜千葉線運用にて21世紀製主力の3000形と並んだファイアーオレンジリバイバルカラー3309 　京成船橋　　　2012年1月1日